北雁南飛－金門

「新橋」不新，清朝光緒年間便已存在；「新橋」很新，如今看到的樣貌是這兩年重修的結果。但無論它新不新，它的名字就叫做「新橋」，就像杭州西湖的「斷橋」不斷，「長橋」不長一樣，「新橋」只是橋的名字。

早先金門古官道的「後浦路」支線走到這裡就是海了，如今煙波飄渺的金山池正是圳仔溝（賢庵溪）入海口處的近海。這條橋到底存在多久了？目前的資料還沒有定論，但是依據《金門縣誌》的記載，光緒卅三年(1907年)，副將劉賢斌與當地士紳林豪、陳佐才就倡捐重修，因此可以推知，如果這條橋重修後沒有毀壞，那麼也有上百年的歷史了。

很可惜，雖然當時花了四百六十大洋重修，但是位於出海口的橋樑受到潮汐影響總是比較容易損壞，所以在這次金城鎮公所重修之前，「新橋」已經是崩毀狀態了。

隨著金門縣文化局與金城鎮公所古官道復原工程的進行，從現在空中大學沿著金山池到山前聚落的這一段路基被整理出來，沿途鋪上石板，新橋也在這樣的情況下被重建，成為這段路跨越圳仔溝（賢庵溪）的重要途徑，也成為聯繫這條綿綿思遠道中不可或缺的重要風景。

新鋪面的古道，成為古今時空的連結，引領人們走到那個官民商旅藉此往來的過往歲月。

橋端的小亭，是供作行旅休憩的「路亭」，雖然造型簡單，卻為過往的人們提供遮風避雨的所在，與「新橋」一起訴說古時人情的醇美。

關於這個「路亭」，那就是另為一個故事了。

昔日的內海成為了湖池，灘地也種上了樹木，百年前劉賢斌、林豪與陳佐才重修「新橋」不知是否能想像百年之內地景會有如此大的變化，甚至昔日漲潮時無法通行的岸邊道路，如今根本不受潮汐影響，成為人車往來頻繁的道路。「新橋」底下溪水潺潺而過，往日的溪水入海衝處的景象，人們只能依藉文獻記載來想像了。