北雁南飛－金門

算算時間，從埃及回來也快一個月了。撇開三千多張的照片不談，堆積如山的公務讓我幾乎忘記曾經去過這樣一個遙遠的國度。今天中午接到同團楊大哥的電話，詢問關於照片的事，才把我又拉回那個黃沙漫漫的地方，思念起關於那裏的人與事。

「英坑」，古時寫作「鶯坑」，一個有著起源自五虎山的溪水沿著「英巖」外側後與另一條溪流匯流後經過的地方，金門人把山間匯水流下的小溝稱為「坑」，此地因名「英坑」，擁有著「伏兔望月」的風水名穴。

金門野地裡不時可以看見高度大約到人胸口，有著巨大掌狀葉片的小樹，如果你真的把它當成木瓜樹挖回家，大約每年的這個時候就會發現：「怎麼這棵木瓜樹的花好像怪怪的？」事實上，這種植物真的不是木瓜樹，而是金門人稱為「杜卑」、「肚蓖仔」、「土旁子」的「蓖麻」。

隆冬，來自北方極地的季風帶來陣陣寒意，原本高掛天際的太陽，在厚重雲層的掩蔽下，只有些許的光線能夠穿雲而過，讓天地呈現陰鬱的灰濛。平常人跡便已不多的閩南聚落，此時更是不見人蹤，呼呼的風聲是巷弄間唯一的聲響，過往的一切似乎都被冷風吹散，成為一種遙遠的傳說。

不少人對於被指定為古蹟的建築都有一種先入為主的印象，以為這些建築不是富麗堂皇就是雕梁畫棟，有著極其華麗的裝飾元素。美麗的裝飾固然是人們注意的焦點，但這些其實只是建築附加的價值，除非這棟建築的工法或形式非常具有代表性，能呈現出某個特定時期的風貌，否則光憑外表的光鮮亮麗想要被指定古蹟其實並不容易。事實上，臺灣地區不少指定的古蹟如果沒有沒有解說或是介紹，外表看起來真的一點都不特殊，如果抱著欣賞建築之美的心態來尋訪這些古蹟，不免會大失所望。位於金門賢庵村的縣定古蹟「盧若騰故宅及墓園」就是這樣一個外觀平淡無奇的古蹟建築群組。

這幾天整理舊文章，發現之前預定要寫的關於台鐵郵輪列車的文章竟然都是「草稿」的狀態，反正一個人的情人節夜晚也沒什麼事，乾脆趁這個機會把文章整理一下，否則不知道要拖到哪時才會寫完。只是沒想到現在都已經八月了，竟然連一月的行程都還沒整理好。其實這樣也好，經過這麼多個月的沉澱，很多事會被時間沖淡，只留下值得留存下來的記憶。

冬天的金門太武山，呼嘯而過的東北季風讓萬物呈現一片蕭瑟景象，雖然有滿山經冬而不凋的松柏，但大自然的生息總是進入蟄伏，萬物莫不以最卑微的姿態隱忍，等待著下一個季節的到來。

「歐厝」是金門國家公園範圍內幾個較大的傳統聚落，雖然名聲沒有水頭或山后大，卻真實地呈現出屬於金門庶民的聚落性格，低調又真切地將前人的痕跡以不彰顯的態度保留。

配合中華民國建國百年，幾乎每個政府機關都規劃了相關活動，其中臺灣鐵路管理局以CK124、光華號、英國貴婦、太魯閣號等12代不同特色車輛，結合新竹、臺中、臺南及高雄等歷史悠久的百年車站，從99年10月10日起至100年10月份止，規劃一整年的郵輪式列車行程，如果所有的行程都參加，剛好就是搭火車把臺灣繞了一圈。我雖然不是鐵道迷，但搭火車環島的念頭卻常常縈繞在心頭，既然有這個機會，當然就要跟著跑一趟了。